L'assicurazione del carico, sottoscritta da gruppi chiamati club di rischio gestito, copre quasi tutti i rischi possibili. Se il manager del club di rischio rifiuta il pagamento per una richiesta di risarcimento per la perdita o il danneggiamento del carico di un mittente, il mittente chiederà spesso che lo spedizioniere o il broker di merci compensino la perdita. Per proteggersi da queste richieste di risarcimento, i broker di trasporto portano un'assicurazione sul carico contingente per pagare le richieste che il vettore non farà.
Quando viene utilizzato
I caricatori possono ritenere responsabili gli agenti di trasporto merci - che negoziano contratti di trasporto per conto dei caricatori - in caso di smarrimento o danneggiamento del carico durante il trasporto. Per proteggersi da questo potenziale, i broker di trasporto trasportano un'assicurazione sul carico contingente per assicurarli contro le richieste di risarcimento dei caricatori per danni al carico. L'assicurazione del carico contingente entra in gioco solo quando il vettore rifiuta di onorare un reclamo. Se, ad esempio, spedisci un container di oggetti a Timbuktu e il capitano della nave getta metà degli oggetti in mare per salvare la nave, il vettore probabilmente non pagherà la perdita. Questo è quando l'assicurazione del carico contingente ti paga.
Requisito per assicurare
Gli agenti di trasporto o gli spedizionieri non sono legalmente obbligati a portare un'assicurazione per carichi contingenti; tuttavia, i vettori sono spesso riluttanti a lavorare con coloro che non portano questa assicurazione. Ciò esercita una pressione economica sugli intermediari e sugli spedizionieri per ottenere e portare questa assicurazione. Inoltre, se il carico di un mittente subisce danni e il vettore rifiuta il reclamo, il mittente si rivolgerà allo spedizioniere per far fronte ai reclami. Sebbene non sia strettamente responsabile, la reputazione dello spedizioniere ne risentirà se non paga.
Cosa copre
La copertura assicurativa del carico contingente include cause comuni di perdita, come danni e furto durante il trasporto. Copre la perdita del carico su qualsiasi tipo di vettore comune, inclusi camion, ferrovia o nave. Copre anche alcune delle perdite peculiari del trasporto ferroviario o marittimo, come l'affondamento della nave con il carico a bordo o un relitto di un treno. Un tipo di perdita nel trasporto marittimo in cui l'assicurazione del carico contingente è essenziale è chiamata "media generale". Quando l'equipaggio scarica il carico per salvare la nave, la compagnia di assicurazioni addebita la perdita totale o parziale del carico di uno qualsiasi degli spedizionieri a tutti gli spedizionieri. L'assicurazione del carico contingente paga questa richiesta.
Attenzione
I caricatori dovrebbero assicurarsi che il loro spedizioniere disponga di un'assicurazione per il carico contingente prima di stipulare un contratto per il trasporto di merci come trasporto marittimo. Poiché la quantità crescente del traffico merci oceanico viaggia su navi battenti bandiera - o registrate - in paesi in cui la sicurezza, il personale e le condizioni delle navi non sono regolamentate o lasciate agli armatori, l'assicurazione del carico contingente diventa più importante. Gli spedizionieri lo sanno e l'assicurazione del carico contingente consente loro di offrire ai propri clienti, agli spedizionieri, una maggiore tranquillità.